Tuning

Tylko 1 250, indywidualnie numerowanych, egzemplarzy Porsche 911 Sport Classic - czyni z niego jeden z najbardziej wyjątkowych modeli w obecnej gamie Porsche 911. Ten kolekcjonerski okaz musiał zostać w całości zabezpieczony bezbarwną folią ochronną, aby utrzymać perfekcyjny stan nadwozia na długie lata.

Aby zachować nieskazitelny wygląd na dłużej, nadwozie Ferrari Roma Spider zostało profesjonalnie zabezpieczone folią ochronną PPF XPEL oraz powłoką ceramiczną najwyższej jakości. Dzięki temu auto jest doskonale chronione zarówno przed uszkodzeniami mechanicznymi, jak i niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi.

Mercedes-Benz Klasy G w specyfikacji Brabus G 700 Widestar (W465) to jeden z najbardziej wymagających projektów.. Ten egzemplarz trafił do nas fabrycznie nowy, z jasnym założeniem: miał zostać zabezpieczony bezbarwną folią ochronną PPF, aby zachować perfekcyjny stan od pierwszego kilometra.

Aby zachować nieskazitelny wygląd na dłużej, nadwozie Ferrari Roma Spider zostało profesjonalnie zabezpieczone folią ochronną PPF XPEL oraz powłoką ceramiczną najwyższej jakości. Dzięki temu auto jest doskonale chronione zarówno przed uszkodzeniami mechanicznymi, jak i niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi.

W przypadku fabrycznie nowego egzemplarza Mercedesa AMG GT 55 kluczowe jest jedno: zabezpieczenie lakieru zanim pojawią się pierwsze ślady użytkowania. Dlatego ten samochód trafił do nas bezpośrednio po odbiorze z salonu na zabezpieczenie nadwozia folią ochronną PPF.

Aston Martin DBX 707 to połączenie luksusu i ekstremalnych osiągów, które wymaga odpowiedniej ochrony już od pierwszych kilometrów. Ten egzemplarz trafił do nas na zabezpieczenie nadwozia folią PPF, aby zachować perfekcyjny wygląd lakieru i zabezpieczyć auto przed codziennymi zagrożeniami drogowymi.

Nisko poprowadzona linia nadwozia, szerokie nadkola i agresywna aerodynamika sprawiają, że Huracán EVO bardzo szybko zbiera drobne uszkodzenia od kamieni czy zanieczyszczeń drogowych. Zastosowanie folii ochronnej PPF pozwala skutecznie zabezpieczyć newralgiczne elementy, nie wpływając na wygląd auta.

Mercedes-AMG GT C Edition 50 to jedna z najbardziej wyjątkowych wersji tego modelu — limitowana, dopracowana wizualnie i fabrycznie wykończona matowym lakierem. Takie samochody rzadko trafiają do regularnego użytkowania, a ich właściciele coraz częściej traktują je również jako egzemplarze kolekcjonerskie.

Ferrari 296 GTS z układem wydechowym Novitec to bardziej wyrazisty, sportowy dźwięk i charakter lepiej odpowiadający osiągom auta. To przykład modyfikacji, która nie zmienia diametralnie samochodu, lecz wydobywa jego właściwe proporcje pomiędzy technologią a emocjami.

Kolejne Porsche przyjechało do nas na najlepsze zabezpieczenie lakieru prosto z salonu. Tym razem zajęliśmy się wyjątkowym, niebieskim 911 GT3 Touring - które zostało w całości oklejone bezbarwną folią ochronną połączoną z pakietem dedykowanych powłok detailingowych.