Tuning

Niezliczona ilość Huracanów Evo upuściła już nasz serwis. Tym razem zakres prac objął montaż układu wydechowego Capristo oraz tylnego skrzydła Novitec. Dwie modyfikacje, które bardzo mocno wpływają na odbiór samochodu - jedna pod względem dźwięku, druga pod względem wyglądu.

Ferrari 296 GTB często trafia do naszego studia na modyfikacje Novitec. Ten egzemplarz otrzymał zestaw, który bardzo dobrze odpowiada charakterowi tego modelu - pełny układ wydechowy Novitec oraz sprężyny obniżające.

Nowy Bentley Continental GT trafił do naszego studia praktycznie od razu po odbiorze, aby od pierwszych kilometrów był odpowiednio zabezpieczony i przygotowany dokładnie tak, jak oczekiwał tego właściciel. Zakres prac objął zabezpieczenie najbardziej narażonych elementów nadwozia folią ochronną PPF XPEL w pakiecie Full Front oraz detailing Prestige rozszerzony o dodatkowe powłoki ochronne.

Nowy Mercedes-AMG GT S już seryjnie ma wszystko, czego oczekujemy od współczesnego GT z Affalterbach - mocne V8, świetne osiągi i charakterystyczną, szeroką sylwetkę. W tym egzemplarzu brakowało jednak jednej rzeczy - dźwięku, który odpowiadałby temu, co samochód potrafi. Dlatego zamontowaliśmy układ wydechowy Capristo, zachowując przy tym kierunek OEM+. Bez niepotrzebnych zmian wizualnych, bez wymiany fabrycznych końcówek wydechu i bez ingerencji w elektronikę samochodu.

Ferrari SF90 trudno uznać za samochód, który potrzebuje dodatkowej uwagi. W tym przypadku właściciel chciał jednak pójść krok dalej i nadać autu jeszcze bardziej indywidualny charakter. Zakres prac objął wykonanie niestandardowego oklejenia według projektu właściciela oraz montaż sterownika wydechu Novitec Switchtronic, który pozwala niezależnie sterować klapami układu wydechowego.

Do naszego studia trafiło nowe Maserati GranCabrio Trofeo w jednym z najbardziej spektakularnych lakierów, z jakimi mieliśmy okazję pracować. Kolor zmienia swój wygląd w zależności od światła, kąta patrzenia i otoczenia, przechodząc pomiędzy różnymi odcieniami i za każdym razem pokazując nieco inne oblicze samochodu.

Mieliśmy ogromną przyjemność pracować nad wyjątkowym Bentley Bentayga, który przyjechał do nas prosto z salonu! Dla tak prestiżowych i unikalnych samochodów zawsze wybieramy tylko najlepsze rozwiązania. Dlatego zastosowaliśmy folię ochronną XPEL – oficjalnego partnera Bentley. Ta najwyższej jakości folia zapewnia doskonałą ochronę lakieru przed uszkodzeniami i zarysowaniami.

Nowe Porsche 911 GT3 Touring 992.2 trafiło do naszego studia jeszcze zanim lakier zdążył zebrać pierwsze ślady użytkowania. Zakres prac obejmował pełne zabezpieczenie nadwozia bezbarwną folią ochronną PPF, montaż carbonowych elementów TechArt oraz zaprojektowanie indywidualnego oklejenia maski.

Nie każdego dnia do naszego studia trafia samochód, którego detale wykonano z 24-karatowego złota. Mercedes-Maybach S 680 V12 Edition to jeden z zaledwie 50 egzemplarzy przygotowanych na całym świecie, dlatego od początku było jasne, że jego lakier wymaga odpowiedniego zabezpieczenia.

Wolnossący silnik, wysokie obroty i bezpośrednia reakcja na gaz sprawiają, że już seryjne GT3 dostarcza ogromnych emocji. W tym egzemplarzu poszliśmy jednak krok dalej, montując pełny tytanowy układ wydechowy Akrapovič oraz zestaw carbonowych elementów TechArt ze spektakularnym ducktailem.