Tuning

Praca przy limitowanym Ferrari 488 Pista to zadanie wymagające dużego doświadczenia - łatwiej tutaj zepsuć niż poprawić. W prezentowanej realizacji zamontowaliśmy carbonowe lusterka Capristo oraz carbonową listwę przednią Novitec, na koniec natomiast zabezpieczyliśmy szybę przednią bezbarwną folią ochronną. Zdecydowanie less is more!

Kolejna, kompletna przebudowa samochodu za nami. Tym razem zajęliśmy się Bentleyem, w którym fabryczne zostały tylko drzwi i tylne błotniki - choć też nie do końca! Tak powstała ociekająca włóknem węglowym wariacja Mansory na bazie modelu Continental GT Cabriolet.

Dołożone 34 elementy z carbonu NOVITEC do nadwozia oraz 7 elementów z carbonu MANHART do wnętrza - prezentowany Lamborghini Urus na brak włókna węglowego nie może już narzekać! Do tego komplet 23-calowych, kutych felg Novitec NL4 oraz całościowe zabezpieczenie folią ochronną XPEL. Kolejny Urus opuszcza nasze bramy kompleksowo zmodernizowany!

Mercedes-Benz G 63 AMG został przez nas wyposażony w tytanowy układ wydechowy Akrapovic. Uwolniliśmy magię dźwięku silnika V8 w legendarnej Gelendzie bez żadnych kompromisów - teraz w końcu brzmi równie potężnie jak wygląda!

Przedstawiamy naszą najnowszą realizację Novitec opartą na Lamborghini Aventador SVJ Roadster. Supersamochód z silnikiem V12 doposażyliśmy w jeszcze więcej carbonu w postaci pakietu aerodynamicznego oraz w najgłośniejszą specyfikację wyścigowego układu wydechowego - SVJ x Novitec dosłownie zionie teraz ogniem!

Nasz sprawdzony sposób na Mercedesa Klasy S? Full PPF mat, dechroming oraz pakiet modyfikacji Brabus. Kolejny egzemplarz tak zmodyfikowanej S W223 opuszcza nasz serwis i jak zawsze wprawia w zachwyt i osłupienie.

Montaż akcesoriów Maxton Design oraz aktywnych układów wydechowych Maxhaust łączymy bardzo często. Jednego dnia odmieniamy samochód zarówno wizualnie jak i akustycznie - czego najnowszym przykładem jest prezentowany Mercedes Klasy E Cabriolet.

Mocy nigdy za mało, szczególnie w Maserati! Zajęliśmy się więc modelem Quattroporte w wersji SQ4 GranSport, osiągając moc 494 KM oraz 660 Nm momentu obrotowego. Dokonaliśmy tego oczywiście przy pomocy dedykowanego modułu mocy Novitec N-Tronic.

Kolejne Ferrari przeszło w naszym serwisie kompletną przebudowę. W Ferrari 488 GTB zamontowaliśmy zestaw modyfikacji Novitec Stage 2 obejmujący wyścigowy układ wydechowy, sportowe zawieszenie, carbonowy pakiet aerodynamiczny oraz podniesienie mocy o 102 KM! Dołożyliśmy także carbonowe osłony silnika od Capristo oraz spersonalizowane felgi Vossen HF-2. Całość zabezpieczyliśmy oczywiście bezbarwną folią ochronną. Na Ferrari znamy się bowiem jak nikt inny.

Poszerzone nadwozie, ogrom włókna węglowego, 24-calowe felgi, 800 KM pod maską. To wszystko przeszło następnie pełne zabezpieczenie najlepszą na rynku bezbarwną folią ochronną XPEL oraz kompletem powłok Gtechniq. Przedstawiamy Brabus 800 Widestar.