Tuning

Wyjątkowe, 1 z 350 na świecie, BMW M5 Edition 35 Jahre potrzebowało równie wyjątkowego układu wydechowego. By wydobyć maksimum brzmienia sięgnęliśmy więc po topowy układ wydechowy Remus Racing Cat-Back z carbonowo-tytanowymi końcówkami.

Przedstawiamy kolejną realizację opartą o produkty Novitec. Do naszego serwisu trafiło Ferrari F8 Spider, a naszym zadaniem był montaż carbonowego pakietu aerodynamicznego. Połączenie wersji Spider z kolorem Rosso Corsa i carbonem Novitec - to strzał w 10!

Prezentowane Porsche 911 992 Cabriolet doposażyliśmy w pakiet dodatków aerodynamicznych Maxton Design. Czarne dokładki perfekcyjnie uzupełniły design tego egzemplarza, nadając jeszcze więcej agresywności i sportowej prezencji.

Problem braku brzmienia w nowym Audi R8 V10 sprawia, że większość egzemplarzy prosto z salonu trafia na modyfikację układu wydechowego. Tak stało się również w prezentowanym egzemplarzu, w którym zamontowaliśmy system niemieckiej firmy Capristo. Dodatkowo nowe auto w całości zabezpieczyliśmy bezbarwną folią ochronną Xpel.

Tym razem w celu poprawy brzmienia przyjechał do nas - już prawie kultowy - Ford Focus RS MK3. Wydobyliśmy maksimum brzmienia z jego 2,3 litrowego silnika montując układ wydechowy Milltek w głośniejszej, nierezonowanej specyfikacji, zakończony carbonowymi końcówkami.

Prezentowane BMW M5 Competition zgłosiło się do nas z problemem braku odpowiedniego brzmienia, pomimo zamontowanego już customowego układu wydechowego. Powodem okazało się fabryczne sterowanie klapami z przycisku, które zostało dezaktywowane w serwisie ze względu na normy spalin. Podłączyliśmy więc alternatywne sterowanie klapami pilotem Capristo, pozwalając ponownie cieszyć się sportowym brzmieniem.

Z dumą prezentujemy nasz kolejny, unikatowy w skali kraju projekt. Rolls-Royce Ghost Black Badge uległ kompletnej przebudowie obejmującej nowy pakiet nadwozia, kute felgi, układ wydechowy czy zawieszenie Novitec. Całość w pełni zabezpieczyliśmy oczywiście bezbarwną folią ochronną XPEL.

Choć prezentowany Mercedes-Benz GLS 63 AMG to model z legendarnym silnikiem V8 5,5 Biturbo - któremu nie można odmówić pięknego brzmienia - my zdecydowaliśmy się na jego poprawę. Z pomocą przyszedł kompletny układ wydechowy z klapami od niemieckiego producenta, Capristo.

Kompletny, tytanowy układ wydechowy Akrapovic połączyliśmy z carbonowym układem dolotowym Eventuri. Ten najwyższej klasy zestaw zamontowaliśmy w Mercedesie CLA 45 AMG S - który teraz może pochwalić się poprawionymi osiągami i przede wszystkim, spektakularnym brzmieniem.

Nie zwalniamy tempa, a nasz serwis opuszcza następny Brabus 700 Widestar. Po raz kolejny kompletnie przebudowaliśmy Mercedesa G 63 AMG poszerzając jego nadwozie, ubierając w carbonowe dodatki aerodynamiczne, wymieniając zawieszenie, układ wydechowy, podnosząc moc do 700 KM czy montując 23-calowe, kute felgi.