Tuning

To biały - choć w czarnych barwach - kruk, którego niedawno gościliśmy w naszym studio. W nasze ręce trafił bowiem 1 ze 150 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz SLR McLaren 722S Roadster, a my zaopiekowaliśmy się nim i zabezpieczyliśmy na wszystkie możliwe sposoby!

Prezentowany Dodge Challenger trafił do nas jako stonowany, mało wyróżniający się egzemplarz. Wspólnie z właścicielem stworzyliśmy kompletny projekt personalizacji, dopracowany do ostatniego szczegółu – nie tylko wizualnie, ale też detailingowo i serwisowo.

Lamborghini Aventador S to jedna z ostatnich prawdziwych ikon motoryzacji – wolnossące V12, napęd na cztery koła, agresywna sylwetka i brutalna mechanika. Ale nawet w aucie tego kalibru jest przestrzeń na coś więcej - dlatego do tego egzemplarza trafił sportowy układ wydechowy Capristo.

Ferrari 296 Spider to nowoczesne oblicze sportowej motoryzacji, ale nawet tak dopracowany model może zyskać więcej charakteru. Właśnie dlatego w tej realizacji postawiliśmy na modyfikacje Novitec – najbardziej uznanej marki tuningowej dedykowanej Ferrari.

Nie każda modyfikacja musi oznaczać pełną przebudowę. Często to właśnie drobne, dobrze dobrane zmiany robią największe wrażenie – podkreślają linię nadwozia, dodają świeżości i nadają autu zupełnie nowy charakter. Doskonałym przykładem jest prezentowany Mercedes AMG GT, który przeszedł niewielką, ale bardzo skuteczną transformację.

Ten egzemplarz Range Rovera Sport przeszedł kompleksową metamorfozę, która nie tylko odświeżyła jego wygląd, ale również zapewniła trwałą ochronę na kolejne lata. Naszym celem było przywrócenie perfekcyjnego stanu, podkreślenie charakteru auta i nadanie mu nowoczesnego, mocniejszego wyrazu – wszystko z zachowaniem najwyższych standardów.

Corvette to bez wątpienia ikona amerykańskiej motoryzacji – agresywna sylwetka, muskularne proporcje i sportowe DNA widoczne w każdym detalu. Ale nawet tak wyrazisty samochód może zyskać nowy charakter – i pełną ochronę lakieru – dzięki odpowiednio dobranej folii ochronnej PPF.

Do naszego studia trafiło Porsche Cayenne Coupé – prosto z salonu, bez ani jednego kilometra na liczniku. Celem było jedno: zabezpieczenie lakieru jeszcze zanim pojawią się pierwsze ślady użytkowania. Właściciel zdecydował się na pełne oklejenie nadwozia bezbarwną folią ochronną PPF, co pozwala zachować idealny stan lakieru już od pierwszego dnia.

W przypadku prezentowanego Cullinana mówimy o samochodzie w nietuzinkowej specyfikacji, który już na pierwszy rzut oka wyróżnia się na tle innych. Aby utrzymać ten poziom perfekcji na lata, właściciel zdecydował się na zabezpieczenie nadwozia bezbarwną folią ochronną PPF.

REMUS Racing GPF-Back to jedna z najczęściej wybieranych modyfikacji do BMW M3 – i nie bez powodu. Ten układ to bestseller, który zapewnia rasowe brzmienie, bez ingerencji w elektronikę i co najważniejsze, bez błędów. Nasze studio opuszcza więc kolejny tak zmodyfikowany egzemplarz. Jeśli szukasz wydechu do M3 – ten wybór to oczywistość