Tuning

Luksusowy Volkswagen Phaeton bazujący na Bentleyu Flying Spur potrzebował poprawy brzmienia - benzynowy silnik 4.2 V8 pod maską nie zapewniał bowiem adekwatnego dźwięku. Nawet przy tak dużej jednostce napędowej aktywny system Maxhaust okazał się strzałem w dziesiątkę.

Luksusowy SUV Mercedes-Benz z wysokoprężnym silnikiem pod maską potrzebował więcej mocy. Topowe samochody wymagają topowych rozwiązań, pod maskę trafił więc pakiet mocy D6S renomowanego tunera Brabus.

Mercedes-Benz S 500L (V222) zachwycał potężnym silnikiem V8 oraz niezrównanym komfortem. Niestety skromny wygląd zewnętrzny pozostawiał wiele do życzenia, ubraliśmy go więc w kompletny zestaw stylizacji 65 AMG.

Prezentowany Mercedes-Benz Klasy C (W205) po faceliftingu trafił do nas niemalże prosto z odbioru w salonie. Aktywny układ wydechowy Maxhaust to bowiem brak problemów z gwarancją producenta i pewność sportowego dźwięku w każdej sytuacji bez konieczności wymiany fabrycznych podzespołów!

Nasz bestseller powraca! Kolejny Mercedes-Benz S 500 Coupe pojawił się u nas w celu montażu klapowego układu wydechowego Brabus połączonego z oryginalnym dyfuzorem oraz końcówkami od modelu 63 AMG. 

Kolejne Porsche Panamera w wersji Diesel wyposażyliśmy w aktywny układ wydechowy Maxhaust. Aktywny system to bowiem jedyne skuteczne rozwiązanie w kwestii zapewnienia sportowego dźwięku we wszystkich autach z silnikami wysokoprężnymi - w tym Porsche.

Honda Civic Type-R FK8 i klapowy układ wydechowy Remus to zdecydowanie udane połączenie. Kolejny egzemplarz japońskiego hot-hatch wyposażyliśmy więc w sportowy system pozwalający na regulację dźwięku za pomocą telefonu!

Następne BMW X6 z wysokoprężnym silnikiem pod maską zyskało brzmienie V8! W prezentowanym X6 E71 zamontowaliśmy bowiem aktywny układ wydechowy Maxhaust z modułem dźwięku Stage 3.

Przed zimowym odpoczynkiem w garażu, bordowy Ford Mustang z 5-litrowym silnikiem V8 przyjechał do nas w celu montażu – oczywiście – klapowego układu wydechowego Remus sterowanego za pomocą telefonu.

Dwa czarne Porsche wyposażyliśmy w kultowe felgi TechArt. Obręcze oczywiście również zostały skonfigurowane w identycznej kolorystyce, czyniąc z 911 Turbo i Panamery Turbo S niezwykły zestaw.