Tuning

Mercedes-Benz Klasy S Long po faceliftingu przyjechał do nas świeżo po odbiorze z salonu. Wersja S400d choć zapewnia oczekiwany komfort i osiągi, zawodzi w kwestii brzmienia. Receptą okazał się oczywiście aktywny układ wydechowy Maxhaust w topowej konfiguracji.

Bestsellerowy układ wydechowy Remus z klapami dla Forda Mustanga VI doczekał się swojego następcy, dedykowanego pojazdom po faceliftingu! System wyposażony w klapy oraz cztery końcówki wydechu w wielu wersjach do wyboru po raz kolejny wzniesie brzmienie Mustangów na nowy poziom.

Ferrari 458 Spider przeszło kompleksowe, wykonane ściśle według indywidualnego projektu, modyfikacje. Efekt końcowy - oparty o topowe produkty takich marek jak Novitec czy Capristo - zdecydowanie zwraca uwagę i nadaje Ferrari niezwykle oryginalny wygląd. 

Szybka i skuteczna modyfikacja Audi A6 C7. Trafił do nas bowiem model 3.0 TDI Competition wyposażony fabrycznie w aktywny układ wydechowy Maxhaust, a naszym zadaniem była jego rozbudowa o lepszy moduł dźwięku i moduł sterowania telefonem.

Kolejne BMW Serii 5 zyskało nowe, sportowe brzmienie. W tym przypadku aktywny układ wydechowy Maxhaust trafił do modelu 528i F10, z 2-litrowym silnikiem benzynowym pod maską. Teraz niewielka benzyna swoim brzmieniem dorównuje jednostkom V8!

W celu montażu aktywnego układu wydechowego Maxhaust zjawiło się u nas Audi A7 50 TDI najnowszej generacji. Nowe A7 pomimo atrakcyjnego wyglądu nie zapewniało żadnego dźwięku, aktywny system Maxhaust to więc jedyne, skuteczne rozwiązanie problemu! 

W naszym serwisie mieliśmy przyjemność gościć kolejny już egzemplarz Mercedesa Klasy S 500 Coupe. Nowy bodykit, układ wydechowy oraz szereg pozostałych dodatków sprawiają, że auto całkowicie zmieniło swój wizerunek!

Audi A5 Sportback z silnikiem TDI pod maską potrzebowało sportowego dźwięku. Tradycyjnie w tego typu sytuacjach sięgamy po aktywny układ wydechowy Maxhaust stanowiący jedyne, skuteczne rozwiązanie braku brzmienia silników Diesla.

Montaż aktywnego wydechu Maxhaust w Mercedesie AMG? Czemu by nie! W najnowszym Mercedesie C 43 AMG Coupe zainstalowany został aktywny system w topowej konfiguracji, którego zadaniem jest wspomaganie fabrycznego układu wydechowego. 

Audi A6 Avant z silnikiem TDI pod maską zgłosiło się do nas w celu poprawy brzmienia. Jak zawsze przy pracy z silnikami wysokoprężnymi postawiliśmy na jedyne skuteczne rozwiązanie w postaci aktywnego układu wydechowego Maxhaust.