Tuning

Kultowa „Gelenda”, to jedna z najczęściej modyfikowanych platform w motoryzacyjnym świecie, a firma Mansory od lat specjalizuje się w tuningu tej ikony. Jako oficjalny partner Mansory, prezentujemy najnowsze modyfikacje dla Mercedes-AMG G63 na rok modelowy 2025.

Czy fabryczny układ wydechowy w Mercedesie SL 63 AMG może brzmieć jeszcze lepiej? Zdecydowanie tak, jeśli zastąpimy go układem od Capristo! Teraz jazda tym autem to prawdziwa symfonia sportowych dźwięków.

Aby poprawić zarówno wygląd ale również podkreślić unikalne brzmienie silnika V10, w prezentowanym Audi R8 zamontowaliśmy kompletny układ wydechowy oraz pakiet carbonów Capristo. Aby natomiast utrzymać estetykę i ochronić karoserię przed uszkodzeniami, nadwozie zostało zabezpieczone folią PPF od XPEL w matowym wykończeniu.

BRABUS 1000 ALL GRAY to wyjątkowe połączenie mocy, elegancji i zaawansowanej technologii. Projekt ten przenosi bezkompromisowego BRABUS ROCKET 1000 na nową platformę, opartą na modelu Mercedes-AMG S 63 E Performance. Dzięki niezwykłemu, szarym wykończeniu, ten supersamochód BRABUS zyskuje nie tylko unikalny wygląd, ale także imponujące osiągi.

Nigdy nie jest tak dobrze, by nie mogło być lepiej. Z tego założenia wyszedł nasz Klient, który oddał nam swojego Mercedesa C 63 AMG Coupe na montaż sportowego układu wydechowego Capristo. Samochód wyposażony m.in. w moduł Brabus podnoszący fabryczną moc do 600 KM zyskał głębsze i bardziej rasowe brzmienie.

Włoski styl i klasa doprawione drapieżnym sznytem Novitec. Przedstawiamy naszą najnowszą realizację, której bohaterem jest eleganckie Ferrari Roma. Model z Maranello otrzymał pakiet Novitec, który dodał autu bardziej sportowego pazura i osiągów. Przy okazji zabezpieczyliśmy całe nadwozie folią XPEL.

Prezentowanego Mercedesa-AMG GT63S gościliśmy już wcześniej, przy okazji całościowego zabezpieczenia bezbarwną folią ochronną oraz montażu układu wydechowego Capristo. Tym razem zajęliśmy się poprawą wyglądu, montując carbonowy pakiet aerodynamiczny wykonany na zamówienie Klienta.

Następny egzemplarz fabrycznie nowego BMW M3 G80 wyjeżdża od nas kompleksowo zaopiekowany. Nadwozie okleiliśmy bezbarwną folią ochronną XPEL, by najlepiej zabezpieczyć wyjątkowy, fioletowy lakier. Zamontowaliśmy również obowiązkowy układ wydechowy Remus Racing GPF-Back, by nadać adekwatne dla M Power brzmienie.

Dawno nie pokazywaliśmy żadnego BMW M3 lub M4 - czas więc nadrobić te zaległości. Kolejne M3 Competition w naszych progach przyjechało oczywiście na najpopularniejszą modyfikację - montaż układu wydechowego Remus Racing Downpipe-Back.

BMW M2 G87 doposażyliśmy w pakiet tuningowy - kompleksowo i w jednym miejscu, BMW poprawiło swoje walory estetyczne oraz mechaniczne dzięki połączeniu produktów z oferty Eventuri, Maxton Design oraz H&R. Teraz M2 nie tylko zdecydowanie lepiej wygląda, ale i o niebo lepiej jeździ!