Tuning

Następne Ferrari opuszcza nasz serwis po gruntownej zmianie swojego wizerunku. Ugrzeczniony model Portofino M wyposażyliśmy w pakiet modyfikacji Novitec - obejmujący carbonową aerodynamikę, układ wydechowy, hydrauliczne zawieszenie czy kute felgi. Tak powstało Portofino doskonałe!

Witamy SMN Motors wśród grona naszych partnerów. Do naszej oferty dołącza kompleksowy pakiet modyfikacji SMN 600 dla Mercedesa Klasy S W223 - obejmujący dodatki nadwozia z carbonu, kute felgi czy klapowy układ wydechowy. Odmień swoją Klasę S najwyższej jakości produktami SMN!

BMW M3 Competition okraszona felgami Vossen i - oczywiście - sportowym układem wydechowym Remus. W prezentowanym egzemplarzu zamontowaliśmy system Racing Axle-Back z carbonowymi końcówkami, zapewniający poprawę brzmienia bez utraty gwarancji!

Uwielbiamy, gdy nasze projekty wracają na kolejne modyfikacje. Szczególnie, gdy są to projekty takie jak Lamborghini Aventador SVJ Roadster Novitec. Tym razem zadbaliśmy o jeszcze więcej carbonu - uzupełniając pakiet Novitec o dodatkowe elementy w włóknie węglowym, wykonane przez nas na zamówienie.

Kolejny projekt, który wrócił do nas na następne modyfikacje i jednocześnie kolejne BMW M4 wyposażone w wydech Remus. Egzemplarz ten wyposażyliśmy już w pakiet carbonów Vorsteiner, 3DDesign i Aero Dynamics, sprężyny obniżające H&R, okleiliśmy je też matowym PPF. Teraz czas na wisienkę na torcie - odpowiednie brzmienie!

Kolejny Mercedes-AMG GT63S po zabezpieczeniu u nas bezbarwną folią ochronną XPEL. wrócił na montaż układu wydechowego Capristo. Dzięki temu auto nie tylko obłędnie wygląda a jego lakier jest najlepiej chroniony ale w końcu równie dobrze brzmi!

Kolejne nowe Ferrari prosto z salonu w naszych rękach! Tym razem zajęliśmy się pierwszym hybrydowym V6 z Maranello. Ferrari 296 GTB uwolniło swoje brzmienie dzięki montażowi układu wydechowego Novitec, a o bezstresowe czerpanie przyjemności z jazdy dba bezbarwna folia ochronna XPEL, którą zaaplikowaliśmy na całe nadwozie oraz szybę czołową.

Prezentowany Ford Focus ST prosto z salonu przyjechał do naszej siedziby w celu poprawy wyglądu oraz kompleksowego zabezpieczenia najlepszymi powłokami ceramicznymi Gtechniq. Teraz gotowy jest na trudy codziennej eksploatacji.

400 konny super kompakt - Audi RS3 8Y - przyjechał do nas w celu maksymalnego wydobycia dźwięku i mocy bez utraty gwarancji. Zamontowaliśmy więc układ wydechowy Milltek GPF-Back oraz carbonowy układ dolotowy Eventuri - teraz RS3 brzmi tak jak powinno!

Kolejny egzemplarz BMW M4-ki wyposażyliśmy w bestsellerowy wydech Remus, tym razem w jego najgłośniejszej specyfikacji racing downpipe-back. System uzupełniliśmy o komplet emulatorów Leib, dzięki czemu całość bezproblemowo współgra z elektroniką BMW!