Tuning

Kolejny projekt wykonany na fabrycznym samochodzie, jeszcze przed odbiorem z salonu! Aby Klient mógł cieszyć się wymarzonym autem od samego początku, Mercedesa GLS wyposażyliśmy w aktywny układ wydechowy Maxhaust oraz zmieniliśmy kolor nadwozia folią 3M Satin Dark Grey.

Niemal 300 konna Alfa Romeo Giulia Veloce brzmiała niczym silniki Diesla. Postanowiliśmy porzucić wszelkie kompromisy i wydobyć z niej maksymalnie sportowy dźwięk - czego dokonaliśmy przy pomocy układu wydechowego Remus w wersji Race.

Sportowy design Audi A7 w tym przypadku nie szedł w parze z adekwatnym brzmieniem. Aby nadać mu rasowy dźwięk sięgnęliśmy po rewolucyjne rozwiązanie w postaci aktywnego układu wydechowego Maxhaust.

Nowy król hot-hatch: Mercedes-AMG A 45 S pomimo 421 KM pod maską potrzebuje agresywniejszego brzmienia. Z powodu filtrów GPF i związanych z tych problemów gwarancyjnych zdecydowaliśmy się na montaż aktywnego systemu Maxhaust - który zapewnia sportowy dźwięk bez trwałych ingerencji!

Czteroosobowy, luksusowy Mercedes przyśpieszający od 0 do 100 km/h w 2.9 sekundy? Przedstawiamy Brabusa 800, powstałego na bazie Mercedesa-AMG GT 63 S, bestię łączącą ogień z wodą.

BMW M4 pomimo rewelacyjnych osiągów zdecydowanie rozczarowuje swoim brzmieniem. Rozwiązaliśmy ten problem w kolejnej już M-ce, jak zawsze poprzez instalację klapowego układu wydechowego Remus - zapewniającego czysto sportowy dźwięk!

Choć na pozór Mercedes-AMG GT R nie potrzebuje już żadnych modyfikacji - to zawsze znajdzie się coś, co można poprawić. Tym samym prezentowany egzemplarz doposażyliśmy w dodatki wykonane z włókna węglowego, aby podkreślić jego wyścigowy charakter.

Silnik V12. 900 KM. 1 500 Nm. 350 km/h. Przedstawiamy jeden z najbardziej unikatowych i zdecydowanie najbardziej potężny samochód z jakim mieliśmy przyjemność pracować - Brabus 900 Coupe.

Grzmiący układ wydechowy, elementy aerodynamiczne wykonane z carbonu i kompleksowa konwersja przodu auta. Mercedes S 63 AMG Coupe przeszedł wiele zmian, dzięki którym teraz brzmi i wygląda jak z piekła rodem.

Duże SUVy to zdecydowanie nasi najpopularniejsi klienci na aktywne układy wydechowe. Samochody pokroju Mercedesa GLE, BMW X5 czy prezentowanego Audi Q7 - dysponują bowiem dużą mocą, potężnym wyglądem i jednocześnie zupełnym brakiem brzmienia.