Tuning

Kolejny Mercedes-AMG GT63S po zabezpieczeniu u nas bezbarwną folią ochronną XPEL. wrócił na montaż układu wydechowego Capristo. Dzięki temu auto nie tylko obłędnie wygląda a jego lakier jest najlepiej chroniony ale w końcu równie dobrze brzmi!

Kolejny projekt, który wrócił do nas na następne modyfikacje i jednocześnie kolejne BMW M4 wyposażone w wydech Remus. Egzemplarz ten wyposażyliśmy już w pakiet carbonów Vorsteiner, 3DDesign i Aero Dynamics, sprężyny obniżające H&R, okleiliśmy je też matowym PPF. Teraz czas na wisienkę na torcie - odpowiednie brzmienie!

Uwielbiamy, gdy nasze projekty wracają na kolejne modyfikacje. Szczególnie, gdy są to projekty takie jak Lamborghini Aventador SVJ Roadster Novitec. Tym razem zadbaliśmy o jeszcze więcej carbonu - uzupełniając pakiet Novitec o dodatkowe elementy w włóknie węglowym, wykonane przez nas na zamówienie.

BMW M3 Competition okraszona felgami Vossen i - oczywiście - sportowym układem wydechowym Remus. W prezentowanym egzemplarzu zamontowaliśmy system Racing Axle-Back z carbonowymi końcówkami, zapewniający poprawę brzmienia bez utraty gwarancji!

Witamy SMN Motors wśród grona naszych partnerów. Do naszej oferty dołącza kompleksowy pakiet modyfikacji SMN 600 dla Mercedesa Klasy S W223 - obejmujący dodatki nadwozia z carbonu, kute felgi czy klapowy układ wydechowy. Odmień swoją Klasę S najwyższej jakości produktami SMN!

Następne Ferrari opuszcza nasz serwis po gruntownej zmianie swojego wizerunku. Ugrzeczniony model Portofino M wyposażyliśmy w pakiet modyfikacji Novitec - obejmujący carbonową aerodynamikę, układ wydechowy, hydrauliczne zawieszenie czy kute felgi. Tak powstało Portofino doskonałe!

BMW Serii 8 GranCoupe i szybka poprawa wizualna. By nadać ósemce jeszcze więcej sportowego charakteru sięgnęliśmy po pakiet aerodynamiczny od Maxton Design - który uzupełniając fabryczny M-Pack sprawił, że BMW wygląda teraz jeszcze lepiej!

SUV też może być sportowy! Świetnym przykładem jest prezentowane Maserati Levante - które obniżyliśmy modułem zawieszenia Novitec. Zdecydowanie lepszy wygląd i właściwości jezdne nadały Maserati jeszcze więcej sportowego charakteru.

Przedstawiamy kolejne BMW M4 Competition które doposażyliśmy w układ wydechowy Remus. Tym razem wybór padł na najpopularniejszą konfigurację - system Racing GPF-Back z carbonowo-tytanowymi końcówkami. Takie rozwiązanie to optymalny kompromis pomiędzy poprawą dźwięku i zachowaniem fabrycznej gwarancji.

Kolejne Audi A7 przeszło u nas szereg modyfikacji poprawiających wygląd oraz brzmienie. Zamontowaliśmy pakiet aerodynamiczny Maxton Design w tym dyfuzor z końcówkami, uzupełniony o aktywny układ wydechowy Maxhaust - by w parze z nowym designem szło odpowiednio rasowe brzmienie.