Tuning

Kolejna, kompletna przebudowa samochodu za nami. Tym razem zajęliśmy się Bentleyem, w którym fabryczne zostały tylko drzwi i tylne błotniki - choć też nie do końca! Tak powstała ociekająca włóknem węglowym wariacja Mansory na bazie modelu Continental GT Cabriolet.

Dołożone 34 elementy z carbonu NOVITEC do nadwozia oraz 7 elementów z carbonu MANHART do wnętrza - prezentowany Lamborghini Urus na brak włókna węglowego nie może już narzekać! Do tego komplet 23-calowych, kutych felg Novitec NL4 oraz całościowe zabezpieczenie folią ochronną XPEL. Kolejny Urus opuszcza nasze bramy kompleksowo zmodernizowany!

Mercedes-Benz G 63 AMG został przez nas wyposażony w tytanowy układ wydechowy Akrapovic. Uwolniliśmy magię dźwięku silnika V8 w legendarnej Gelendzie bez żadnych kompromisów - teraz w końcu brzmi równie potężnie jak wygląda!

Przedstawiamy naszą najnowszą realizację Novitec opartą na Lamborghini Aventador SVJ Roadster. Supersamochód z silnikiem V12 doposażyliśmy w jeszcze więcej carbonu w postaci pakietu aerodynamicznego oraz w najgłośniejszą specyfikację wyścigowego układu wydechowego - SVJ x Novitec dosłownie zionie teraz ogniem!

Nasz sprawdzony sposób na Mercedesa Klasy S? Full PPF mat, dechroming oraz pakiet modyfikacji Brabus. Kolejny egzemplarz tak zmodyfikowanej S W223 opuszcza nasz serwis i jak zawsze wprawia w zachwyt i osłupienie.

Montaż akcesoriów Maxton Design oraz aktywnych układów wydechowych Maxhaust łączymy bardzo często. Jednego dnia odmieniamy samochód zarówno wizualnie jak i akustycznie - czego najnowszym przykładem jest prezentowany Mercedes Klasy E Cabriolet.

Mocy nigdy za mało, szczególnie w Maserati! Zajęliśmy się więc modelem Quattroporte w wersji SQ4 GranSport, osiągając moc 494 KM oraz 660 Nm momentu obrotowego. Dokonaliśmy tego oczywiście przy pomocy dedykowanego modułu mocy Novitec N-Tronic.

Kolejne Ferrari przeszło w naszym serwisie kompletną przebudowę. W Ferrari 488 GTB zamontowaliśmy zestaw modyfikacji Novitec Stage 2 obejmujący wyścigowy układ wydechowy, sportowe zawieszenie, carbonowy pakiet aerodynamiczny oraz podniesienie mocy o 102 KM! Dołożyliśmy także carbonowe osłony silnika od Capristo oraz spersonalizowane felgi Vossen HF-2. Całość zabezpieczyliśmy oczywiście bezbarwną folią ochronną. Na Ferrari znamy się bowiem jak nikt inny.

Poszerzone nadwozie, ogrom włókna węglowego, 24-calowe felgi, 800 KM pod maską. To wszystko przeszło następnie pełne zabezpieczenie najlepszą na rynku bezbarwną folią ochronną XPEL oraz kompletem powłok Gtechniq. Przedstawiamy Brabus 800 Widestar.

W przerwie od supersamochodów szybka indywidualizacja nowego Audi S3 Sedan. Zadbaliśmy o poprawę wyglądu dzięki kompletnemu pakietowi stylizacyjnemu od Maxton Design a także uwolniliśmy sportowe brzmienie układem wydechowym Remus Racing GPF-Back. Teraz S3 wygląda i brzmi jak nie z tej ziemi!