Tuning

Następne Porsche opuściło nasze bramy wyposażone w aktywny układ wydechowy MAXHAUST. Model Panamera najnowszej generacji 971 zyskał dzięki temu sportowe brzmienie pasujące do jego wizerunku oraz osiągów - co istotne, dzięki możliwości całkowitego wyciszenia nie wpływające na komfort codziennej jazdy!

Dwie, niemal identyczne Mazdy MX-5 przyjechały do nas na kompleksowe modyfikacje. Zadbaliśmy o ich lepszy wygląd, nadanie sportowego brzmienia oraz poprawę właściwości jezdnych - wszystko to za sprawą produktów REMUS oraz H&R.

Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged przeszedł przez prace z zakresu tuningu, detailingu oraz oklejenia. Samochód wyposażyliśmy w sportowy układ wydechowy Quicksilver, dodatkowo odświeżając zarówno nadwozie jak i wnętrze a następnie zabezpieczyliśmy lakier bezbarwną folią ochronną. Kompleksowo, w jednym miejscu!

Alfa Romeo Giulia Veloce o mocy 280 KM zyskała odpowiednie, sportowe brzmienie. Priorytetem było jednak utrzymanie komfortu dalekich podróży, dlatego w tym przypadku zdecydowaliśmy się na montaż aktywnego wydechu Maxhaust - którego za pomocą jednego przycisku można całkowicie dezaktywować!

BMW Serii 5 wyposażone w pakiet stylistyczny M Performance zachwyca swoim sportowym designem. Niestety współczesne silniki rozczarowują swoim brzmieniem - aby więc dźwięk współgrał z wyglądem, zamontowaliśmy w aucie topowy, aktywny układ wydechowy MAXHAUST.

Mercedes-Benz GLC Coupe zwraca na siebie uwagę dynamicznie stylizowanym nadwoziem, a w przypadku opisywanego egzemplarza również podkręconymi osiągami. W tym wszystkich brakowało jednak odpowiedniego dźwięku - aktywny układ wydechowy Maxhaust rozwiązał i ten problem.

Niekiedy nazywane "baby Lambo", Audi R8 Spyder, całkowicie zmieniło swój wizerunek. Fabrycznie w zwykłym czarnym kolorze, ze srebrnymi dodatkami - od nas wyjechało w mrocznym, matowym wydaniu oraz nowymi drzwiami - kontrowersyjnie, chociaż efekt końcowy przerósł wszelkie oczekiwania!

Najnowsza wersja Lamborghini Huracan - Evo - dołączyła do rodziny pakietów modyfikacji #Novitec. Niemiecki tuner postawił na reinterpretację produktów dla pozostałych modeli, dostosowując te świetnie przyjęte elementy dla Evo. Mamy więc carbonowy pakiet aerodynamiczny, kute felgi czy wyścigowe układy wydechowe!

Mercedes-Benz Klasy C (W205) też może zachwycać agresywnym brzmieniem. Aby uzyskać potężny dźwięk - który jednocześnie pozwoli zachować komfort codziennej jazdy - postawiliśmy oczywiście na aktywny układ wydechowy Maxhaust.

BMW X3 M oraz X4 M pomimo swoich rewelacyjnych osiągów, prezentuje niedostatki w dźwięku wydobywającego się z układu wydechowego. Jak zawsze z pomocą przychodzą sportowe systemy Remus!