Kolejny Mercedes-Benz Klasy S Coupe przyjechał do nas na niemalże bestsellerowy zestaw modyfikacji - obejmujący poprawę wyglądu dzięki konwersji MOPF 63 AMG oraz ulepszenie dźwięku dzięki instalacji aktywnego układu wydechowego Maxhaust.
Czytaj więcej
BMW M2 to zdecydowanie jeden z tych samochodów, którym trudno dorównać ilością sportowych emocji z jazdy. Aby wydobyć ich jeszcze więcej, zajęliśmy się poprawą brzmienia 6-cylindrowego silnika - od teraz jazda M-ką dostarcza jeszcze więcej wrażeń!
Czytaj więcej
Gdyby Darth Vader potrzebował samochód, z pewnością wybrałby nasz najnowszy projekt. Bramy CC&GS opuścił bowiem kolejny, przepotężny Brabus - tym razem w postaci 800 Coupe! Zaawansowane modyfikacje mechaniczne, mnóstwo carbonu, matowa folia ochronna - kompromisów nie uznajemy.
Czytaj więcej
Każde Ferrari jest wyjątkowe, jednak niektóre z nich są wyjątkowe... bardziej. Jednym z takich modeli jest niewątpliwie 458 Speciale, ostatnie z wolnossącym silnikiem V8. Aby wydobyć z niego jeszcze więcej sportowych wrażeń, zajęliśmy się poprawą układu wydechowego oraz hamulcowego!
Czytaj więcej
Japoński hot-hatch opuścił nasze bramy jeszcze bardziej HOT! Wszystko to dzięki instalacji klapowego układu wydechowego Remus z nowymi końcówkami, sterowanym za pomocą aplikacji na telefon. Teraz Type-R w końcu brzmi jak na niego przystało.
Czytaj więcej
Tym razem - dla odmiany od popularnych w naszym serwisie modeli GLE oraz GLS - na montaż aktywnego układu wydechowego Maxhaust trafił do nas mniejszy SUV Mercedesa, w najnowszej wersji GLC 200d. Tym samym zyskał on rasowe brzmienie, bez ryzyka utraty fabrycznej gwarancji!
Czytaj więcej
Ford Mustang i aktywny układ wydechowy Maxhaust? Wbrew pozorom, to perfekcyjne połączenie! Mustang z silnikiem 2.3 Ecoboost zyskał bowiem brzmienie rasowego V8, charakterystyczne dla tych legendarnych samochodów - czego nie zapewni niestety konwencjonalny układ wydechowy.
Czytaj więcej
Kolejny Lamborghini Aventador trafił w nasze ręce. Tym razem naszym zadaniem było postawienie "kropki nad i" w projekcie Batventadora - w postaci montażu tylnego skrzydła od Novitec Torado. Efekt? Prawdziwie spektakularny!
Czytaj więcej
Po spektakularnym Novitec N-Largo na bazie Ferrari 812, tym razem przeprowadziliśmy pełną konwersję fabrycznie nowego Lamborghini. Urus urósł aż o 12 centymetrów - o tyle bowiem szersze jest nadwozie Novitec Esteso, pierwszego poszerzonego Lamborghini Urus w Polsce!
Czytaj więcej
