Tuning

BMW Serii 4 GranCoupe z silnikiem wzmocnionym do ponad 300 KM potrzebowało również wzmocnienia swojego dźwięku. O nowe brzmienie zadbaliśmy oczywiście przy pomocy produktów REMUS, przy okazji odmieniając wizualnie tył pojazdu.

Brytyjski kocur z 5 litrowym silnikiem V8 pod maską przyjechał do nas aby poprawić swoje brzmienie. Niestety potężny silnik Jaguara został stłumiony fabrycznym układem wydechowym, zastąpiliśmy go więc - oczywiście również brytyjskim - wydechem Quicksilver.

BMW M2 (F87) to zdecydowanie jedno z tych aut, które zapewniają maksimum sportowych wrażeń dla kierowcy. Niestety w parze z osiągami oraz prowadzeniem M2 nie podąża dźwięk 6-cylindrowego silnika. Zaradziliśmy temu wspólnie z układem wydechowym Remus.

Czasami nawet Lamborghini Aventador Roadster nie jest wystarczająco wyjątkowy. W nasze ręce trafił więc niesamowity egzemplarz w satynowej czerni, którego doposażyliśmy w carbon z Novitec Torado. Tak powstał prawdziwy czarny charakter!

Remus to nie tylko najwyższej klasy układy wydechowe, ale również niezwykle bogata oferta modułów mocy Powerizer. Jako, że mocy nigdy za wiele, na montaż jednostki sterującej trafił do nas Mercedes-Benz Klasy S w wersji 350 BlueTec.

BMW X6 F16 z aktywnym układem wydechowym Maxhaust to zdecydowanie najpopularniejsza realizacja w ostatnim czasie jaka opuszcza nasz serwis. Z przyjemnością prezentujemy kolejną - białe X6 4.0d z topową konfiguracją Maxhaust.

Mercedes-Benz Klasy S (V222) w wersji Long przyjechał do naszego serwisu na montaż aktywnego układu wydechowego Maxhaust aż z Niemiec. W przedłużanej Klasie S zastosowaliśmy oczywiście topową wersję systemu stawiając na najwyższą jakość oraz najlepszy dźwięk.

Uwielbiamy pracować przy Mercedesach Klasy S, szczególnie w wersji Coupe. Auta te stanowią klasę samą w sobie w dziedzinie luksusu i dopracowania. Czasami jednak nasi Klienci wymagają czegoś więcej - tak było również w tym przypadku.

Najnowszy Mercedes-Benz Klasy E Coupe (C238) w benzynowej wersji E 300 trafił do nas w celu zapewnienia sportowego brzmienia bez negatywnego wpływu na komfort jazdy. W "małej eSce" zamontowaliśmy więc aktywny układ wydechowy Maxhaust.

Audi Q5 które mieliśmy okazję gościć w naszym serwisie to kolejny dowód, że aktywne układy wydechowe Maxhaust sprawdzają się świetnie nie tylko w pojazdach z silnikami diesla. Tym razem aktywny dźwięk trafił bowiem do benzynowego SUVa.