wydechy remus

1 z 25 dostępnych w Polsce egzemplarzy wyjątkowej Alfy Romeo Giulia 6C Villa d'Este trafił w nasze ręce aby zapewnić dźwięk adekwatny do wyglądu - przyspieszający bicie serca. Jak zawsze w przypadku tego modelu zamontowaliśmy więc sportowy system Remus Cat-Back!

Kolejne BMW M4 przyjechało do nas w celu poprawy jego - jednego z niewielu - mankamentów. Mowa oczywiście o braku odpowiedniego dla charakteru samochodu sportowego brzmienia. Jak zawsze przy pomocy układu wydechowego Remus Racing Cat-Back uwolniliśmy agresywny dźwięk silnika M-Czwórki! !

Alfa Romeo Giulia Veloce to częsty gość w naszym serwisie - pomimo sportowego charakteru, jej brzmienie pozostawia bowiem wiele do życzenia. Przy pomocy układu wydechowego Remus poprawiliśmy więc dźwięk kolejnego egzemplarza niemal 300 konnej Alfy!

Bordowa Mazda MX-5 RF przeszła u nas szereg modyfikacji wpływających na jej wygląd oraz osiągi. Począwszy od kompletnego układu wydechowego Remus, przez zestaw zawieszenia oraz dystansów H&R po felgi Japan Racing oraz dodatkowe ospoilerowanie. Efekt? Mnóstwo sportowego charakteru!

Dwie, niemal identyczne Mazdy MX-5 przyjechały do nas na kompleksowe modyfikacje. Zadbaliśmy o ich lepszy wygląd, nadanie sportowego brzmienia oraz poprawę właściwości jezdnych - wszystko to za sprawą produktów REMUS oraz H&R.

Długo oczekiwany – w końcu dostępny! Sportowy układ wydechowy REMUS GPF-Back dedykowany dla Mercedesa-AMG A 35 W177 wydobywa z hothatch’a prawdziwie rasowe brzmienie.

Cupra Ateca to jedna z ofiar obecnych, rygorystycznych przepisów. Dodatkowe filtry GPF skutecznie wytłumiły brzmienie, przez co daleko mu do sportowych doznań. Na szczęście z pomocą przychodzą nam układy wydechowe Remus GPF-Back!

Mercedes CLA 250 to najmocniejszy wariant pominąwszy wyjątkowe 45 AMG. Duża moc, agresywna stylizacja i niestety całkowity brak brzmienia. Zaradziliśmy temu montując sportowy układ wydechowy Remus.

Niemal 300 konna Alfa Romeo Giulia Veloce brzmiała niczym silniki Diesla. Postanowiliśmy porzucić wszelkie kompromisy i wydobyć z niej maksymalnie sportowy dźwięk - czego dokonaliśmy przy pomocy układu wydechowego Remus w wersji Race.

BMW M4 pomimo rewelacyjnych osiągów zdecydowanie rozczarowuje swoim brzmieniem. Rozwiązaliśmy ten problem w kolejnej już M-ce, jak zawsze poprzez instalację klapowego układu wydechowego Remus - zapewniającego czysto sportowy dźwięk!

Tym razem poprawy brzmienia wymagało BMW Serii 5 F10. Prezentowany egzemplarz w wersji 535i z silnikiem o mocy niemal 400 KM pomimo sportowych osiągów, rozczarowywał bowiem swoim dźwiękiem.