Tuning

Uwielbiamy pracować przy Mercedesach Klasy S, szczególnie w wersji Coupe. Auta te stanowią klasę samą w sobie w dziedzinie luksusu i dopracowania. Czasami jednak nasi Klienci wymagają czegoś więcej - tak było również w tym przypadku.

Najnowszy Mercedes-Benz Klasy E Coupe (C238) w benzynowej wersji E 300 trafił do nas w celu zapewnienia sportowego brzmienia bez negatywnego wpływu na komfort jazdy. W "małej eSce" zamontowaliśmy więc aktywny układ wydechowy Maxhaust.

Audi Q5 które mieliśmy okazję gościć w naszym serwisie to kolejny dowód, że aktywne układy wydechowe Maxhaust sprawdzają się świetnie nie tylko w pojazdach z silnikami diesla. Tym razem aktywny dźwięk trafił bowiem do benzynowego SUVa.

Podjęliśmy się wyzwania poprawy brytyjskiego arystokraty. Bentley Bentayga trafił do naszego serwisu w celu zapewnienia brzmienia adekwatnego dla marki - czego niestety nie gwarantował pracujący pod maską silnik V8 Diesel. Postawiliśmy na równie brytyjską markę - Quicksilver Exhausts.

Najnowsze BMW serii 5 G30 z silnikiem diesla pod maską zyskało sportowe brzmienie dzięki aktywnemu układowi wydechowemu Maxhaust. 

Z przyjemnością prezentujemy gorącą nowość prosto z Austrii – kompletny układ wydechowy z klapami oraz carbonowymi końcówkami dla Audi RS4 B9!

Przedstawiamy kolejną z naszych bestsellerowych modyfikacji. Następne BMW X6 F16 z silnikiem diesla pod maską trafiło do nas oczywiście w celu montażu aktywnego układu wydechowego Maxhaust.

W celu uzyskania sportowego brzmienia do naszego serwisu trafił Mercedes-Benz CLA. Wysokoprężna jednostka napędowa pod maską sprawiła jednak, że tylko jedno rozwiązanie zapewniło pożądany efekt - aktywny układ wydechowy Maxhaust.

Na montaż aktywnego układu wydechowego trafił do nas wyjątkowy gość - Mercedes-Benz SL 350. Benzynowy silnik V6 nie zapewniał satysfakcjonującego brzmienia, wspomogliśmy więc go soundbooster'em Maxhaust. Jak udowadnia prezentowana realizacja, również w takich sytuacjach jest to rozwiązanie idealne.

Uwielbiamy towarzyszyć Klientom podczas konfigurowania nowego samochodu. Tak było również w przypadku prezentowanego Jaguara F-Pace - układ wydechowy Quicksilver został wybrany jeszcze przed odbiorem auta z salonu. Na montaż Jaguar trafił więc do nas niemal fabrycznie nowy!