Tuning

Kolejne BMW Serii 5 F10 przyjechało do naszego serwisu w celu montażu układu wydechowego Remus. Tym razem zajmowaliśmy się autem z 3 litrowym silnikiem w wersji 528i.

W GranSport lubimy takie wyzwania. Tuning samochodów Ferrari to zawsze praca na najwyższym, możliwym poziomie. Tym razem zadanie było jeszcze trudniejsze niż zazwyczaj – w nasze ręce trafił bowiem nietypowy model marki z Maranello – 612 Scaglietti.

To już kolejny Mercedes-Benz Klasy S goszczący w naszym serwisie. W prezentowanym egzemplarzu w wersji silnikowej 350d dokonaliśmy najpopularniejszego zestawu modyfikacji – kuracji wzmacniającej silnika oraz aktywnego wydechu zapewniającego odpowiedni dźwięk.

Skoda Octavia RS to ciekawa alternatywa dla VW Golf GTI. Usportowiony sedan z 230 KM pod maską to niewątpliwie świetny wybór na auto daily z lekkim pazurem. Niestety jego dźwięk mocno odbiega od konkurentów – jak zazwyczaj w takich przypadkach z pomocą przychodzi system Remus.

BMW X6 M50d to częsty gość w naszym serwisie. Prezentowany egzemplarz trafił do nas w celu dokonania bestsellerowych w tym aucie modyfikacji – montażu nakładek poszerzających na nadkola Hamann oraz aktywnego układu wydechowego Maxhaust.

Długo oczekiwana nowość już w sprzedaży! Rewelacyjny układ wydechowy REMUS dedykowany Alfa Romeo Stelvio Q4 Veloce od teraz dostępny jest w naszej ofercie!

Naszą zaległą podróż po targach w Essen rozpoczynamy od stoiska TechArt. Legendarny tuner Porsche zaprezentował u siebie trzy, niezwykłe propozycje – w tym niesamowity projekt GTstreet R!

Kolejnym producentem którego chcemy przybliżyć z naszej wizyty na targach w Essen jest Remus. Tuner przygotował ogromne stoisko, na którym odwiedzający mogli z bliska przyjrzeć się niedawno zaprezentowanym systemom.

Z dumą przedstawiamy jeden z pierwszych na świecie egzemplarzy najnowszej Hondy Type-R FK8 wyposażonej w układ wydechowy cat-back z klapami sterowanymi za pomocą aplikacji na urządzenie mobilne oraz carbonowo-tytanowym wykończeniem. 

Nasz pierwszy tegoroczny projekt trafił do naszego serwisu wprost z gorącej Hiszpanii. W białym Mercedesie CLA zajęliśmy się poprawą wyglądu tylnej części auta oraz zapewnieniem silnikowi diesla adekwatnego do wyglądu, sportowego brzmienia. Wybór padł na produkty Carlsson oraz Maxhaust.