Porsche 911 GT3 Touring z tytanowym wydechem Akrapovič i carbonami TechArt
Jeżeli ktoś twierdzi, że Porsche 911 nie może brzmieć naprawdę dobrze, GT3 bardzo szybko zmieni jego zdanie. Wolnossący silnik, wysokie obroty i bezpośrednia reakcja na gaz sprawiają, że już seryjne auto dostarcza ogromnych emocji. W tym egzemplarzu poszliśmy jednak krok dalej, montując pełny tytanowy układ wydechowy Akrapovič oraz zestaw carbonowych elementów TechArt ze spektakularnym ducktailem.
Efekt to Porsche 911 GT3 Touring, które zachowało charakter bardziej dyskretnej odmiany GT3, ale zyskało jeszcze mocniejsze brzmienie i zupełnie nową prezencję.
Pełny tytanowy układ wydechowy Akrapovič
Najważniejszą zmianą techniczną był montaż pełnego układu wydechowego Akrapovič wykonanego z tytanu. To materiał ceniony nie tylko za niewielką masę, ale również odporność na bardzo wysokie temperatury, które są nieodłącznym elementem jazdy wysokoobrotowym GT3.
Największe wrażenie robi jednak dźwięk. Przy spokojnej jeździe Porsche nadal może zachować bardziej stonowany charakter wersji Touring, ale wraz ze wzrostem obrotów układ Akrapovič coraz mocniej podkreśla możliwości wolnossącego boksera.
Brzmienie staje się czystsze, ostrzejsze i bardziej metaliczne. Nie chodzi wyłącznie o większą głośność, lecz o to, jak samochód buduje emocje od pierwszego dodania gazu aż do górnego zakresu obrotów. Właśnie wtedy GT3 pokazuje, dlaczego jego silnik jest tak wyjątkowy.
Carbonowy pakiet TechArt
Drugą częścią projektu były elementy nadwozia TechArt wykonane z włókna węglowego. Ich zadaniem nie było całkowite zmienienie sylwetki Porsche, lecz nadanie jej bardziej indywidualnego i wyrazistego charakteru.
Carbon dobrze współgra z proporcjami 911, podkreślając sportowe linie auta bez odbierania mu elegancji typowej dla wersji Touring. Każdy element został dobrany tak, aby tworzyć spójną całość i wyglądać jak naturalne rozwinięcie seryjnego nadwozia.
Ducktail TechArt, którego nie da się przeoczyć
Najbardziej spektakularnym elementem całego zestawu jest bez wątpienia carbonowy ducktail TechArt.
Klasyczna forma nawiązuje do historycznych modeli Porsche, ale została dopasowana do współczesnej linii 911. Ducktail wyraźnie zmienia wygląd tylnej części samochodu, nie zamieniając go jednocześnie w kolejną odmianę z dużym, torowym skrzydłem.
Z profilu poprawia proporcje nadwozia, a patrząc od tyłu, staje się najmocniejszym punktem całego projektu. To detal, dzięki któremu auto natychmiast wyróżnia się spośród seryjnych egzemplarzy, a jednocześnie nadal pozostaje rozpoznawalnym GT3 Touring.
Modyfikacje Porsche 911 w GRANSPORT
W GRANSPORT zajmujemy się indywidualnymi projektami dla samochodów Porsche, obejmującymi między innymi układy wydechowe, elementy carbonowe, zawieszenie, koła oraz ochronę lakieru folią PPF.
Każdy zakres prac dobieramy do konkretnego auta i oczekiwań właściciela. W przypadku tego GT3 Touring celem było uzyskanie bardziej emocjonującego brzmienia oraz podkreślenie wyjątkowego charakteru samochodu bez rezygnowania z elegancji wersji Touring.
Planujesz modyfikacje swojego Porsche 911? Skontaktuj się z nami i porozmawiajmy o możliwościach dla Twojego auta.
