Super samochód Audi choć cechuje się niezwykłymi osiągami, brzmieniem mocno odbiega od swoich konkurentów. Dźwięk potężnego silnika V10 został mocno ugładzony, odbierając część radości z jazdy. Na szczęście istnieje rozwiązanie tego problemu w postaci tytanowego wydechu Quicksilver.
Angielskie układy wydechowe Quicksilver to gwarancja radykalnej zmiany dźwięku. Tytanowe produkty tej firmy montowaliśmy już m.in. do takich aut jak jak Mercedes-McLaren SLR czy właśnie Audi R8 z silnikiem V8. Tym razem do naszego serwisu trafił Spyder z silnikiem V10 blisko spokrewnionym z Lamborghini. Pomimo wielu podobieństw do modelu Gallardo, R8 V10 mocno odstaje od swojego kuzyna w kwestii dźwięku. Stłumiony dźwięk blokuje potencjał jednostki napędowej. Zmieniło się to po kilku godzinach spędzonych w rękach naszych specjalistów.
Ogromny tłumik tylny Audi wymieniliśmy na tytanowy odpowiednik Quicksilver. Jak zawsze w przypadku aut z silnikiem umieszczonym centralnie, proces ten wymaga rozebrania niemalże całego tyłu auta. Cała instalacja wymaga więc wysokich umiejętności i dokładności. Nowy system montowany jest w miejsce fabrycznego, do oryginalnych punktów montażowych. Również wszystkie osłony cieplne pozostają oryginalne, dzięki czemu nie ingerujemy w konstrukcję pojazdu.
Tytanowy system wyróżnia się radykalnie zmniejszoną wagą oraz zdecydowanie lepszym przepływem spalin. Skutkuje to więc nie tylko lepszym dźwiękiem ale również poprawą doznań z jazdy ponad 500 konnym Spyderem!
Przy okazji zmiany układu wydechowego przeprowadziliśmy również serwis R8. Nowe filtry powietrza czy olej warto wymienić właśnie np. przy okazji montażu nowego układu wydechowego – dzięki czemu oszczędzamy czas i koszty ponownego rozbierania tylnej części auta.
Pozostaje najważniejsze pytanie – jak brzmi Audi R8 V10 z wydechem Quicksilver? Odpowiedź jest prosta – nie może być lepiej! Posłuchajcie sami:
Jeżeli również szukasz najlepszego brzmienia dla swojego samochodu zaufaj najlepszym specjalistom – GranSport – Luxury Tuning & Concierge.
