Remus

Kolejna, wyjątkowa Alfa Romeo Stelvio trafiła w nasze ręce by nadać jej brzmienie adekwatne do marki oraz sportowego wyglądu. Zastosowaliśmy oczywiście topowe rozwiązanie w postaci kompletnego układu wydechowego Remus.

BMW 328i F30 wyposażone w pakiet stylistyczny M Performance potrzebowało adekwatnego układu wydechowego. Tradycyjnie sięgnęliśmy po rozwiązanie z najwyższej półki w postaci układu wydechowego Remus.

Czerwony Seat Leon FR zachwycał swoim temperamentem, niestety rozczarowywał całkowitym brakiem brzmienia. Receptą okazał się sportowy tłumik Remus, który nadał FR'owi sportowego pazura.

Kolejne, amerykańskie V8 opuściło nasze bramy wyposażone w klapowy układ wydechowy Remus. Sterowany za pomocą telefonu wydech to bowiem bestsellerowe rozwiązanie dla Forda Mustanga GT - udowadniające, że agresywne brzmienie nie musi oznaczać rezygnacji z komfortu.

Tym razem montaż klapowego układu wydechowego Remus wykonaliśmy w BMW M550i G30. Piątka z silnikiem V8 pod maską zapewnia bowiem nadzwyczajne osiągi, natomiast jej brzmienie pozostawia wiele do życzenia. Poprawa w tym przypadku jest spektakularna!

Klapowy układ wydechowy Remus dla Hondy Civic Type-R FK8 to jeden z bestsellerów austriackiego giganta. Kompletny system z nowymi końcówkami i sterowaniem głośnością za pomocą telefonu całkowicie odmienia bowiem charakter japońskiego hot-hatcha. 

Może być coś lepszego od Forda Mustanga 5.0 V8 z układem wydechowym Remus? Oczywiście - dwa Mustangi jednocześnie! Białe i czerwone GT zyskały zupełnie nowe brzmienie regulowane za pomocą aplikacji na telefon.

Tym razem poprawy brzmienia wymagało BMW Serii 5 F10. Prezentowany egzemplarz w wersji 535i z silnikiem o mocy niemal 400 KM pomimo sportowych osiągów, rozczarowywał bowiem swoim dźwiękiem.

Prawdziwa ofensywa największego producenta układów wydechowych na świecie! Krótko po premierze wydechu dla BMW M850i nadeszła kolej na następny hit – klapowy system dla Cupry Ateca.Czytaj więcej

Czy silnik o pojemności 1,5l może zaskoczyć naturalnym, sportowym brzmieniem? Jak najbardziej tak! – co udowadnia prezentowana Honda CRZ z układem wydechowym Remus.

Pocket rocket w nadwoziu kombi - Mini Clubman Cooper S z ponad 200 konnym silnikiem pod maską potrzebowało agresywniejszego brzmienia. Z pomocą przyszedł klapowy układ wydechowy Remus ze sterowaniem głośnością za pomocą telefonu!