bmw wydech

Nasz serwis opuściło kolejne już BMW serii 3 F30. Tym razem trafił do nas egzemplarz w benzynowej wersji 320i w celu montażu bestsellerowego systemu z czterema końcówkami wydechu REMUS.

Do oferty układów wydechowych REMUS dołączył system dedykowany BMW 550i G30. Zapraszamy do zapoznania się z jeszcze gorącą nowością austriackiego producenta!

W prezentowanym BMW X6 F16 z najmocniejszym silnikiem diesla pod maską – M50d – podjęliśmy się zadania zapewnienia mu odpowiedniego brzmienia. Jak zawsze w przypadku aut z silnikami wysokoprężnymi postawiliśmy na rewolucyjne rozwiązanie w postaci aktywnego układu wydechowego Maxhaust.

Prezentowane BMW 420i GranCoupe trafiło do nas z przebiegiem kilkuset kilometrów prosto z salonu. Naszym zadaniem w niemal fabrycznie nowym aucie była poprawa jego dźwięku – benzynowy silnik w BMW o sportowym charakterze niestety nie brzmiał prawie wcale. Sięgnęliśmy więc po najlepsze rozwiązanie – układ wydechowy Remus.

BMW Serii 3 (F30) to popularna baza pod wszelkiego rodzaju modyfikacje. Biały egzemplarz w benzynowej wersji 320i trafił do nas w celu przeprowadzenia jednej z popularniejszych zmian – montażu nowego układu wydechowego. Jak zawsze postawiliśmy na austriackiego Remusa.

Nawet najmocniejsze SUVy świata często wymagają drobnych poprawek. Tak było również z prezentowanym BMW X6 M (F86). Klient zgłosił się do nas w celu poprawy brzmienia i nadania bardziej agresywnego wyglądu. Rozwiązanie znaleźliśmy u legendarnego tunera BMW – Hamann Motorsport oraz specjalistów od carbonowych elementów 3DDesign.

Tym razem nasz serwis odwiedziło najnowsze BMW serii 1. Białe 118i F20 nie zapewniało niestety żadnego dźwięku, a pojedyncza końcówka wydechu nie pasowała do sportowego image marki. Oba problemy rozwiązaliśmy za pomocą produktów REMUS.

Kolejne BMW zagościło w naszym serwisie w celu poprawy brzmienia i jednocześnie wyglądu tylnej części auta. Tym razem zajmowaliśmy się Serią 3 F30 w benzynowej wersji 320i. Tradycyjnie już postawiliśmy na sprawdzone rozwiązanie firmy Remus.

Tym razem trafił do nas przedstawiciel najmodniejszego ostatnio segmentu SUV. Białe BMW X4 w wersji xDrive28i wyróżniało się białym lakierem oraz zestawem czarnych dodatków, jednak brakowało mu odpowiedniego brzmienia i sportowego designu tylnej części nadwozia. Najlepszym rozwiązaniem okazały się więc produkty firmy Remus.

Tym razem do naszego serwisu trafiło BMW 640i (F13). Największe coupe BMW pomimo długiego stażu nadal wygląda atrakcyjnie i przyciąga spojrzenia na ulicy. Nic nie zaszkodzi jednak poprawić wygląd i dźwięk flagowego coupe BMW aby nadać mu odrobiny agresywności i sportowego stylu.

Wspólnie z BMW Premium Arena Łódź wyposażyliśmy BMW 528i (F10) w sportowy tłumik tylny Remus Polska. Tłumik został zamontowany wraz z czterema okrągłymi końcówkami wydechu wykończonymi carbonem – dzięki czemu tył auta wygląda atrakcyjnie i sportowo. Aby poczwórne końcówki dopasować do tylnego zderzaka BMW F10, dodatkowo zamontowany został dyfuzor od wersji 550i – teraz całość wygląda…