mercedes aktywny wydech

Kolejny Mercedes-Benz Klasy S odwiedził nas w celu montażu aktywnego układu wydechowego Maxhaust. W prezentowanym aucie postawiliśmy na topową konfigurację aktywnego systemu - luksusowa limuzyna wymaga bowiem równie zaawansowanych rozwiązań.

Gelenda potrzebowała równie potężnego brzmienia jak jej prezencja. Mercedes Klasy G wyposażony został więc w aktywny układ wydechowy Maxhaust oraz końcówki wydechu AMG - aby dźwięk szedł w parze z wyglądem.

Kolejna "para" która niedawno trafiła do naszego serwisu. Tym razem podjęliśmy się podwójnego montażu aktywnego systemu Maxhaust wraz z nowymi końcówkami wydechu w dwóch identycznych Mercedesach GLC 250 Coupe. 

Mercedes-Benz Klasy S Long po faceliftingu przyjechał do nas świeżo po odbiorze z salonu. Wersja S400d choć zapewnia oczekiwany komfort i osiągi, zawodzi w kwestii brzmienia. Receptą okazał się oczywiście aktywny układ wydechowy Maxhaust w topowej konfiguracji.

Montaż aktywnego wydechu Maxhaust w Mercedesie AMG? Czemu by nie! W najnowszym Mercedesie C 43 AMG Coupe zainstalowany został aktywny system w topowej konfiguracji, którego zadaniem jest wspomaganie fabrycznego układu wydechowego. 

Mercedes-Benz S 400 Coupe choć dorównuje mocniejszym odpowiednikom prezencją oraz komfortem, odstaje niestety dźwiękiem silnika V6. Aby nadać S Coupe brzmienie potężnego V8, zamontowaliśmy oczywiście aktywny układ wydechowy Maxhaust!

Prezentowany Mercedes-Benz Klasy C (W205) to świetny przykład na to, że aktywny układ wydechowy Maxhaust jest rozwiązaniem nie tylko dla aut z silnikiem diesla. W tym przypadku Maxhaust skutecznie wspiera bowiem układ wydechowy w benzynowej Klasie C.

Tym razem kompleksowo zajęliśmy się najnowszym Mercedesem Klasy E (W213). Czarna limuzyna okazała się dla naszego Klienta niewystarczająco sportowa i dynamiczna. Zaradziliśmy temu podnosząc moc jej silnika, stosując aktywny układ wydechowy oraz modyfikując wizualnie tylną część pojazdu! 

Nasz pierwszy tegoroczny projekt trafił do naszego serwisu wprost z gorącej Hiszpanii. W białym Mercedesie CLA zajęliśmy się poprawą wyglądu tylnej części auta oraz zapewnieniem silnikowi diesla adekwatnego do wyglądu, sportowego brzmienia. Wybór padł na produkty Carlsson oraz Maxhaust.

To już kolejny Mercedes-Benz Klasy S goszczący w naszym serwisie. W prezentowanym egzemplarzu w wersji silnikowej 350d dokonaliśmy najpopularniejszego zestawu modyfikacji – kuracji wzmacniającej silnika oraz aktywnego wydechu zapewniającego odpowiedni dźwięk.

Kolejny SUV z silnikiem Diesla pod maską zyskał odpowiednie dla wyglądu i rozmiaru auta brzmienie. Niestety konwencjonalne układy wydechowe w silnikach wysokoprężnych charakteryzują się niską skutecznością – jak zawsze więc sięgnęliśmy po rewolucyjne rozwiązanie w postaci aktywnego systemu Maxhaust.